Производительный, но громоздкий

Тест-драйв Лексус RX 450h проходил по проселочным дорогам, двигатель V6 на 3,5 л работал фактически бесшумно. Предыдущая модель Лексуса никак не впечатляла, теперь же, после ряда усовершенствований, новый гибрид представляется более эффективным.

Минус модели заключается в его весе – RX 450h 2010 весит 2,1 тонны, на 207 кг больше RX 400h, плюс масса полноприводной системы. Но гармоничная конструкция помогает понизить риск аварийных ситуаций и сохранить устойчивость благодаря  структурной жесткости и широким протекторам.  

Улучшения

Четкого математического объяснения изменения цифры 400 на 450 вы не получите – производитель объясняет, что изменение «Лексус 400» на «Лексус 450» символизирует замену 3,3-литрового двигателя на мощный 3,5-литровый. Новый движок отличается более высоким давлением, экономным рабочим циклом Аткинсона и системой программирования клапанов, работающей только на впуск. Впускные клапаны открыты во время нарастания давления благодаря циклу Аткинсона, поэтому среди новых показателей, которые демонстрирует Лексус, – двигатель вырабатывает 245 л.с. при 6000 об/мин и производит крутящий момент 234 фн/фт при 4800 об/мин. Дополнительная энергия извлекается из комплекта никелевых батарей на 37 киловатт, производящих в сумме 50 л.с. В дополнение к тому, что увеличивается до 295 л.с. мощность Лексуса, двигатель работает в паре с модерновой CVT-трансмиссией. Уменьшение показаний киловатт батарей в сравнении с предшественником не влияет на итоговую мощность – предыдущий комплект батарей был менее прогрессивен, требовал больше энергии, новый же вариант дает больше мощности благодаря усовершенствованной интегрированной системе охлаждения, помогающей к тому же сократить расход топлива.

Топливный вопрос

Переднеприводная версия 2010 Лексус RX расходует на 12,1 км езды по городу или 11,6 км пробега по шоссе 1 литр топлива. Полноприводной Лексус прожорливей – 12км/11,2 км. Гибрид RX еще и экологически чистое авто – выбросы вредных веществ сведены к минимуму благодаря разнообразным высокотехнологичным фильтрам и системам очистки.

Скорость

Лексус RX 450h двигается не медленнее, чем Лексус 400, – до 96 км/ч он разогнался за 7,2 секунды. При этом скорость он набирал тише и мягче, возможно, благодаря двухфазному механизму, поглощающему избыточный крутящий момент. Минус – некоторая заторможенность из-за большого веса.