В апреле 2011 года на международном автосалоне в Нью-Йорке Lexus официально представил свое видение прообраза седанов нового поколения, запечатленное в новом гибриде LF-Gh. Габариты концепта очень напоминают новый Lexus GS, но благодаря веяниям моды стали несколько крупнее. Вообще же LF-Gh разработан в концепции автомобиля, на котором легко преодолевать большие расстояния и которым легко управлять. Предполагается, что концепт станет новой вехой среди премиум-класса спортивных седанов.

От предшественников новый Lexus на первый взгляд отличает необычная решетка радиатора, головная оптика и задние фонари на светодиодах. Любители этой марки критично подошли к новомодным дизайнерским идеям, находя сходство кормы концепта с предпоследней моделью BMW 5-Series. В любом случае дизайн автомобиля отличается некоторой агрессивностью и, вероятно, улучшенной аэродинамикой, о чем говорят воздуховоды и обтекаемая крышка багажника.

Габариты LF-Gh составляют 4, 89 м в длину, 1,87 м в ширину, 2, 85 м по колесной базе и 1, 45 м в высоту. Это отличается от GS седана нынешнего поколения в большую сторону на четыре сантиметра по длине, на пять сантиметров по ширине и на два сантиметра по высоте.

Новый Lexus GS выпускается с гибридной силовой установкой, сочетающей шестицилиндровый 296-сильный бензиновый двигатель на 3,5 литра с 200-сильным электромотором. В этом плане LF-Gh не стал исключением. Правда, пока неясно какой двигатель будет скомбинирован с электрическим мотором, но точно известно, что автомобиль сможет пройти несколько километров на чистом электричестве. Что касается привода этого концепткара, то, скорее всего, он будет иметь задний классический привод.

В разработке нового концепта Lexus применена так называемая философия L-Finesse. И L-образные элементы встречаются в дизайне от оптики до кузовных панелей. Самой яркой фишкой стала растянутая во всю высоту передка радиаторная решетка. Дизайнеры попытались в новом облике автомобиля соединить самые противоречивые характеристики спокойных и энергичных элементов. Никаких подробностей об интерьере и технических характеристиках автомобиля не публикуется, но разработчики утверждают, что в этом концепте воплощено все будущее Lexus, включая трехмерные аналоговые часы.

Специалисты предполагают, что серийный вариант Lexus LF-Gh может быть официально представлен уже осенью 2011 года на автосалоне во Франкфурте, а в широкое производство модель попадет не ранее 2013 года. При этом стоимость этой новинки будет начинаться не менее, чем от 350000 евро.