Лексус 430 (2001-2005) был представлен широкой публике в 2001 году, предназначался в первую очередь для рынка Северной Америки. Сочетание таких качеств, как спортивность, элегантность и непревзойденный комфорт, характерно для всей марки, но особенно ярко выражено у этого автомобиля. Яркий внешний дизайн стал залогом всеобщего внимания во всем потоке городских машин. Мягкие очертания широкого низкого автомобиля с перетекающими друг в друга поверхностями делают Лексус  430 воплощенной элегантностью. При полном отсутствии вычурности, кажущейся простоте дизайн отличается стилем и вкусом, отлично представляющим машину и с поднятым, и с опущенным верхом.

Смоделировав процессы обтекания автомобиля воздухом на компьютере, конструкторы весьма серьезно уменьшили характеристики ветра в салоне при опущенной крыше даже при высоких скоростях. Трансформация Лексуса-кабриолета проходит безо всяких усилий, плавно, для управления применяется только лишь одна кнопка, запускающая систему и убирающая крышу из алюминия в багажный отсек за 25 секунд.

Форма кузова у SC430 классическая, и при этом – современная, обтекаемая и с нестандартными линиями.

Заднеприводной автомобиль оснащен V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,3 литра и мощностью 282 л.с. Пятиступенчатая адаптивная коробка передач – автоматическая. За 6,4 секунды машина разгоняется до 100 км/ч.

Салон Лексуса отличается несколькими цветовыми решениями интерьера: роскошный кремовый может быть заменен на практичный серый или брутальный черный цвет. В отделке применены хром, натуральное дерево и алюминий. Соответственно классу, в автомобильных сиденьях оборудованы самые разнообразные регулировки на электронике. При этом не следует забывать, что  Лексус  430 – машина на двоих. Сзади остается так мало места, что об удобстве пассажиров на задних сиденьях говорить не приходится.